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今日凌晨 重庆铁路枢纽东环线机坊湾双线特大桥连续梁

发布日期:2020-05-20 07:34   来源:未知   阅读:

5月1日凌晨,伴随着最后一车混凝土的入模,新建重庆铁路枢纽东环线控制工程??机坊湾双线特大桥(76+144+76)m连续梁顺利合拢,向劳动节献上工程人最好的礼物。

机坊湾双线特大桥由中铁十五局集团有限公司承建,全长557m,其中(76+144+76)m连续梁上跨G5001重庆绕城高速公路、210国道,是全线跨度最长连续梁,也是目前为止双线普速铁路最长的单箱单室悬臂连续梁。

在施工过程中,中铁十五局重庆铁路枢纽东环线项目部克服了施工悬臂长度大,线形控制标准要求高;上跨高速公路及国道施工,安全风险大;桥跨位于国家森林公园内,环保压力大等困难。加上今年疫情对施工生产产生影响,复工以来,在落实疫情防控措施的同时,倒排工期,将时间抢回来,顺利实现了5月初连续梁合龙的节点目标,为后续铺架和东环线的开通工作奠定了坚实基础。

铁路东环线正线位于主城区内,全长158.7公里,起于江津区,由珞璜南站引出,向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,全线新建车站8座,包括一条正线和机场、黄茅坪支线。

东环线串起了北碚、江北、渝北、南岸、巴南、江津等6个行政区和两江新区、经济开发区,还串起了沿线9个园区(包括鱼复、水土、龙兴园区)以及1个保税港区、铁路口岸。此外,还串联了重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路综合交通枢纽和江北国际机场综合枢纽。

上游新闻?重庆晨报记者 黎静

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